2011年9月27日，"國(guó)產(chǎn)消防車專用底盤應(yīng)用技術(shù)推廣會(huì)"在長(zhǎng)春隆重舉行，28日，采用國(guó)產(chǎn)消防車專用底盤的50輛消防車參加了"吉林省政府消防應(yīng)急救援綜合演習(xí)暨消防車輛發(fā)放儀式"。公安部消防局副局級(jí)調(diào)研員張榮昌少將、裝備處處長(zhǎng)羅永強(qiáng)大校、科技處副處長(zhǎng)王鵬翔大校，公安部消防研究所所長(zhǎng)閔永林、公安部消防局裝備質(zhì)量管理站站長(zhǎng)范樺，吉林省公安廳常務(wù)副廳長(zhǎng)韓英俊，吉林省公安消防總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)李樹田大校，一汽集團(tuán)副總經(jīng)理秦?zé)?、一汽集團(tuán)原黨委書記趙方寬、一汽集團(tuán)副總工程師一汽技術(shù)中心主任李駿博士、一汽技術(shù)中心副主任劉蘊(yùn)博、一汽客車有限公司總經(jīng)理姜君、一汽技術(shù)中心中重型車部長(zhǎng)郭立群、一汽客車銷售總公司副總經(jīng)理金朝，以及全國(guó)31個(gè)省市、自治區(qū)公安消防總隊(duì)的副總隊(duì)長(zhǎng)、后勤部長(zhǎng)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與眾多媒體出席了全部活動(dòng)。

具有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)采用國(guó)產(chǎn)消防車專用底盤的50輛壓縮空氣消防車交付吉林省消防總隊(duì)，將投入到消防事業(yè)中。對(duì)中國(guó)消防事業(yè)來說，一汽國(guó)產(chǎn)消防車專用底盤從研發(fā)到交付使用，不僅填補(bǔ)了我國(guó)沒有自主消防車的空白，也標(biāo)志著我國(guó)從此具備了自主制造消防車的能力，中國(guó)消防事業(yè)步入自主時(shí)代。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，特別是城市的立體化，生產(chǎn)、生活電器化，燃料的多樣化，企業(yè)的迅速發(fā)展等，不僅帶來火災(zāi)因素的遞增，而且發(fā)生火災(zāi)后撲救難度加大。尤其是大規(guī)模的石油化工火災(zāi)、易燃易爆危險(xiǎn)品火災(zāi)、高層建筑和大空間建筑火災(zāi)、地鐵和地下街火災(zāi)等，對(duì)消防裝備提出了越來越高的要求，我國(guó)消防事業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。然而，國(guó)內(nèi)消防車比功率小、可靠性低、人機(jī)工效差、智能化水平低等問題，制約了消防事業(yè)的發(fā)展，而究其問題的核心，是我國(guó)自主高端專用消防裝備的缺失。

面對(duì)攻關(guān)難題，2009年，在公安部大力支持下，由公安部消防局主導(dǎo)，吉林省消防總隊(duì)與一汽集團(tuán)聯(lián)合啟動(dòng)了一汽國(guó)產(chǎn)消防車專用底盤的研發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目歷時(shí)2年，成功研發(fā)出我國(guó)首輛擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)消防車專用底盤，并獲得8個(gè)實(shí)用新型專利以及12個(gè)外觀設(shè)計(jì)專利；同時(shí)，制訂了《消防車專用底盤技術(shù)要求》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為消防行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂提供了大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2010年底，該底盤通過國(guó)家3C認(rèn)證，2011年5月，順利通過公安部消防局的項(xiàng)目驗(yàn)收，得到了與會(huì)專家的高度評(píng)價(jià)。

在不久前的國(guó)產(chǎn)消防車專用底盤觀摩測(cè)試中，一汽消防車在坡道起步能力、加速能力、操縱靈活性、方便性、射水能力和連續(xù)工作能力等方面，比現(xiàn)有產(chǎn)品有了很大提高，用事實(shí)再次印證產(chǎn)品實(shí)力?？梢哉f，該項(xiàng)目的成功，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)消防事業(yè)的重視，體現(xiàn)了公安部消防局及消防部隊(duì)對(duì)消防專用底盤研發(fā)的支持，突顯了一汽深厚的技術(shù)儲(chǔ)備和強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力，這是一汽在立志解決消防車裝備的"自主化、現(xiàn)代化、降成本、保安全"上的重要突破。

本次交付使用的國(guó)產(chǎn)消防車專用底盤，體現(xiàn)出代表時(shí)下高端消防車發(fā)展趨勢(shì)的幾大特點(diǎn)。首先是專業(yè)性。針對(duì)消防車長(zhǎng)時(shí)間滿載需求，一汽專門配備了700MPa高強(qiáng)度車架、少片簧減震，并在國(guó)內(nèi)率先采用了CAN總線對(duì)整車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、水泵等關(guān)鍵部件進(jìn)行集中控制。其次是快速的作戰(zhàn)反應(yīng)能力。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)框架式結(jié)構(gòu)的一體式三排座駕乘室，方便消防員上下車。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器，匹配自動(dòng)變速器，加速快，操控簡(jiǎn)易、靈活；第三，強(qiáng)大的遠(yuǎn)程指揮作戰(zhàn)能力。配備了車載電腦、GPS、17寸液晶顯示屏，具有攝像功能，倒車影像，可在途中進(jìn)行可視化的作戰(zhàn)部署，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程影像和語音通訊；第四，高可靠性。匹配高可靠性發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱，橋，動(dòng)力總成及高承載性車架及懸架系統(tǒng)，以及達(dá)到歐軍標(biāo)的專用接線插頭等，整車性能高效可靠。

利用此次發(fā)車機(jī)會(huì)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專家零距離觀摩了一汽消防車模擬實(shí)戰(zhàn)演示，對(duì)采用國(guó)產(chǎn)消防車專用底盤消防車表現(xiàn)出的優(yōu)異性能給予高度贊揚(yáng)。公安部領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為："在我國(guó)亟需研發(fā)生產(chǎn)高端自主消防車的市場(chǎng)需求下，吉林省消防總隊(duì)與一汽集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)了我國(guó)首輛具有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)消防車專用底盤，為消防事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)；經(jīng)過多次論證及實(shí)驗(yàn)，我們看到了該項(xiàng)目的進(jìn)步與突破，看到了大量創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用和多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)的攻克，這對(duì)于提高國(guó)產(chǎn)消防車的研發(fā)制造水平具有重要意義。"同時(shí)，公安部消防局領(lǐng)導(dǎo)也希望一汽集團(tuán)能進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低成本，采用更多成熟、先進(jìn)可靠的技術(shù)，為打造現(xiàn)代化公安消防事業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的裝備保障。

據(jù)悉，一汽集團(tuán)已經(jīng)著手消防車變型產(chǎn)品的研發(fā)，致力于生產(chǎn)適合不同應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品，滿足消防裝備保障需求；在上裝方面，一汽也在積極尋求和消防車整車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)，通過突破自身局限性的上裝領(lǐng)域合作，快速掌握核心技術(shù)，打破中國(guó)消防裝備制造瓶頸，實(shí)現(xiàn)高端消防車全部自主化生產(chǎn)，最終全面實(shí)現(xiàn)保障我國(guó)消防事業(yè)，為人民生命財(cái)產(chǎn)護(hù)航。來源：搜狐汽車