美國(guó)：聯(lián)邦快遞研發(fā)業(yè)內(nèi)首個(gè)艙內(nèi)自動(dòng)消防系統(tǒng)成功
2011-12-02
經(jīng)過(guò)7年的設(shè)計(jì)研發(fā)，聯(lián)邦快遞在2011年9月13日宣布公司擁有專利的業(yè)內(nèi)首個(gè)艙內(nèi)自動(dòng)消防系統(tǒng)（FSS）研制成功。這套系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是能自動(dòng)識(shí)別發(fā)生火災(zāi)的貨物箱，刺穿該貨箱自動(dòng)滅火，而之前的系統(tǒng)需要由一名機(jī)組人員在標(biāo)注為危險(xiǎn)品的貨物集裝箱中找出火災(zāi)，并手動(dòng)激活。
這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于只對(duì)發(fā)生火情的貨箱滅火，不會(huì)殃及其他貨物。按照美國(guó)聯(lián)邦航空管理局規(guī)定，一旦飛機(jī)艙內(nèi)發(fā)生火情，貨機(jī)必須立即減壓并前往最近的機(jī)場(chǎng)著陸。飛機(jī)大約有30分鐘的時(shí)間安全降落貨機(jī)。而該系統(tǒng)可以迅速自動(dòng)滅火，為飛機(jī)贏得3小時(shí)左右時(shí)間安全著陸。
聯(lián)邦快遞用于國(guó)際跨洋航班的74架寬體飛機(jī)（包括麥道11和波音777貨機(jī)）都將裝上該系統(tǒng)。
2010年4月，聯(lián)邦快遞開始在其國(guó)際貨機(jī)機(jī)隊(duì)的主力軍——MD-11貨機(jī)上安裝FSS系統(tǒng)。每一次安裝大約花費(fèi)700個(gè)工時(shí)，在公司59架MD-11貨機(jī)上安裝FSS系統(tǒng)的工作預(yù)計(jì)將于2011年初全部完成。聯(lián)邦快遞還計(jì)劃在全新的波音777貨機(jī)上安裝FSS系統(tǒng)，波音777貨機(jī)將于2010年4月開始用于國(guó)際航線。
系統(tǒng)的是一個(gè)由熱敏紅外線傳感器、泡沫發(fā)生機(jī)以及一個(gè)位于貨物集裝箱頂部的噴射器所組成的網(wǎng)絡(luò)。一旦傳感器檢測(cè)到高溫，置于每個(gè)貨物集裝箱上空的消防系統(tǒng)即被激活，同時(shí)會(huì)拉響警報(bào)通知機(jī)組人員。金屬集裝箱會(huì)被一個(gè)噴射器刺穿，向里面噴射主要成分為氬的可降解、無(wú)腐蝕性的滅火泡沫，進(jìn)而在幾分鐘內(nèi)控制并撲滅火情。
現(xiàn)有的貨機(jī)消防系統(tǒng)尚不能有效地對(duì)抗易燃金屬發(fā)生的火災(zāi)（稱D級(jí)火災(zāi)），而聯(lián)邦快遞研發(fā)的FSS系統(tǒng)可以有效應(yīng)對(duì)。來(lái)源：網(wǎng)易財(cái)經(jīng)